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流体管件焊接时候要注意什么？
 1、为提防因为加热而发生睛间侵蚀，焊接电流不宜太年夜，比碳钢焊条较少20%摆布，电弧不宜过长，层间快冷，以窄焊道为宜。2、流体管件焊后硬化性较年夜，便利发生裂纹。若接纳同典型的流体管件，必需进行300℃以上的预热和焊后700℃摆布的缓冷处置。若焊件不能进行焊后热处置，则应选用流体管件焊条。3、流体管件，为改良耐蚀机能及焊接性而适当增添适量不变性元素Ti、Nb、Mo等，焊接性较流体管件好一些。接纳同典型的铬不锈钢焊条时，应进行200℃以上的预热和焊后800℃摆布的回火处置。若焊件不能进行热处置，则应选用铬镍不锈钢焊条。4、流体管件焊条具有精巧耐侵蚀性和抗氧化性，普遍应用于化工、化肥、石油、医疗机械制造。5、流体管件药皮有钛钙型和低氢型。钛钙型可用于交直流，但交流焊时熔深较浅，同时便利发红，故尽概略接纳直流电源。6、流体管件具有必定的耐蚀(氧化性酸、有机酸、气蚀)、耐热和耐磨机能。凡是用于电站、化工、石油等设置装备摆设质料。流体管件焊接性较差，应留心焊接工艺、热处置前说起选用合适电焊条。7、焊条操纵时应连结干燥，钛钙型应经150℃干燥1小时，低氢型应经200-250℃干燥1小时(不能多次一再烘干，否则药皮便利开裂剥落)，提防焊条药皮粘油及别的脏物，以免致使焊缝增添含碳量和影响焊件质量。8、流体管件焊接时，受到一再加热析出碳化物，降低耐侵蚀性和力学机能。



结构管壁厚检测方法
  结构管的蒸汽吞吐是目前普遍采取的提高稠油开发效果的成熟技术，其主要设备是湿蒸汽发生器。对油田注汽用湿蒸汽发生器(也称注汽锅炉)破损的结构钢管进行了宏观检查、化学成分分析和金相分析，并分析了水垢形成原因，探讨了湿蒸汽发生器炉管在工作条件下的结垢及腐蚀机理。检测分析结果表明，结构钢管在短时间内处于强过热状态是造成结构钢管损坏的直接原因，结垢及水质的影响是发生爆管的原因之一。
  假设锅炉出口蒸汽压力为14MPa，其对应温度为337℃，根据锅炉手册以及有关的传热手册，此时炉管外壁温度TWB1=337+23.94=360.94℃，低于材料允许的使用温度;当结构钢管结垢≥1mm时，外管壁温度TWB2=337+263.93=600.93℃，较未结垢时的管壁温度高出240℃，局部温度远远超出结构钢管能承受的温度。此时的锅炉压力远远超出了管材的许用应力，不可避免地将发生爆管事故。
  应加强结构钢管壁厚度的监测力度，及时发现结垢和炉管腐蚀等问题，同时积极研究锅炉动态报警技术，有效过热问题的出现，此外还应按照标准严格控制锅炉给水中的氯离子含量。




钢兴钢管(庆阳市分公司)根据市场发展的需要在进一步完善定型产品的基础上，不断开发出新产品和引进先进的生产技术。 L360N无缝钢管产品设计先进，制作精细，性能可靠，具有国际先进水平，畅销全国，在同行中享有较高声誉，并深受广大用户的信赖！销售网络覆盖面广，产品适用范围大，遍布全国各地。



流体管是一种具有中空截面，从头到尾的没有焊缝的钢管。钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。
体管是专门用于输送具有流体性质介质的管材。具有流体性质的介质，除了如水、油、溶液等液体介质以外，水泥，粮食，煤粉等固体介质，在一定条件下也可以流动。流体管可以用钢材制造，也可以用铜，钛等有色金属制造，甚至可以由塑料等非金属材料制造。流体管必须具有中空截面，但也可以是方形，三角形或其它任何形状，有些装备受条件限制，就必须采用矩形管，但是绝大多数还是使用圆管。圆管在所有几何截面中具有小的周长/面积比，即在使用同样数量材料的条件下，可以获得 的内截面。钢管由于其成本低廉，强度高，在现代社会流体输送中得到广泛应用。




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